一、
油泵铸钢
由于铸钢的强度转高，通常当压力＞1.6Mpa时，承压零件多采用铸钢，其国标代号为ZG，最常用的牌号为ZG23 0-450。日本和美国通常用CS表示铸钢。
二、油泵不锈钢
应用最多的不锈钢为奥氏体不锈钢，如0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。除盐酸、稀硫酸等少数介质外，奥氏体不锈钢是优良的耐腐蚀材料，是化工泵最常采用的耐腐材料。日本和美国通常用SS304、SS316、SS316L来表示奥氏体不锈钢。马氏体不锈钢如2Cr13、3Cr13，其力学性能优于奥氏体不锈钢，通常被用作泵轴和轴套的材料，日本和美国的对应代号为SS420。另外，高合金不锈钢（20号合金）和双项不锈钢也是较理想的耐腐蚀材料。
三、油泵铸铁
1、灰口铸铁 是最常用的一种铸铁，国标代号为HT。一般清水泵的泵体、叶轮、泵盖、悬架等均采用该材料，通常用到三种牌号：HT150、HT200、HT250。对于底座、垫板等非主要零件多采用HT150，泵体、泵盖、悬架等多采用HT200，而叶轮、口环、轴套等多采用HT250。各国对灰铁的表示方法有所不同，如日本的代号为FC，德国的代号为GG，美国为Class。
2、球墨铸铁 是一种综合性能较好的铸铁，国标代号为QT。由于其力学性能接近钢，同时其铸造性能、加工性能优于钢，因此通常把它作为铸钢的替代品。最常用到的牌号有：QT450-10、QT500-7、QT600-3。由于受铸造等原因的限制，目前水泵的叶轮采用该材料，尤其是切割式的开式叶轮性价比都优越的。DIN标准对球墨铸铁的表示方法为GGG，美国的表示方法为Ductile iron。
另外还有耐腐铸铁——高硅铸铁，耐磨铸铁——白口铸铁，高韧性铸铁——可锻铸铁等，由于加工上存在一定的难度，所用的产品尚不多。
四、
油泵非金属材料
泵用非金属材料主要用于密封，如聚四氟乙烯、氟橡胶、丁腈橡胶等。其中聚四氟乙烯因具有优良的耐腐蚀、耐高温性能而用于化工泵的密封垫以及机械密封的静密封，适用于250℃内几乎所有的化工介质，其缺点是硬度较高、装配难度大。 氟橡胶也是一种较好的耐温、耐腐蚀材料，耐温上限以160℃为宜，当用户无特殊要求时，化工泵建议采用该材料的密封圈；而丁腈橡胶主要用于耐油或清水介质时的静密封
五、油泵碳素结构钢
通常分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。最具代表性的普通碳素结构钢为Q235，各类钢板、型钢多采用该材料；最具代表性的优质碳素钢为45号钢，其广泛用于无腐蚀要求时的泵轴材料。
六、油泵合金钢
最具代表性的合金钢为40Cr，通常用于高强度泵轴的材料。
