常见泵产品参数超标的原因分析及技术解析

发布时间：2012-10-21 浏览次数：1811次

   　1.轴承检查。
　　如果是采用滑动轴承的油泵，经以上工作仍不能消除震动，则应检查轴瓦的接触情况，正常的轴瓦，下瓦应有均匀的接触痕迹，主要分布在中下部，接触面积应达75%以上，上瓦应留有间隙，一般取轴径的0.1—0.15%。上瓦压盖对上瓦应有0.02—_0.02mm的紧力。如不能达到要求，一般采取在瓦口加减减垫片，和刮削轴瓦的方法解决。如果是采取滚动轴承的油泵，则应测量轴承压盖对轴承外套的紧力情况，一般要留有0.20mm左右的膨胀间隙，以备在转子受热状态下膨胀时，不致轴承轴向受力。如：我厂给油泵和氢冷泵等油泵，都用这种方法消除过震动。
　　
       2、转子中心位置调整。
　　油泵转子应保证与静子同心。否则在油泵运行时会产生动静摩擦，产生震动。油泵转子中心位置的调整，一般可以通过油泵轴承径向位置的调整来实现。对于采用轴瓦支持的油泵的中心调整，应将油泵两侧的轴瓦同时抬高，以达到要求。一般抬高量取密封环间隙的一半，两侧亦然。对于水平中开式离心泵，如有必要可将油泵上盖打开，直接测量密封环处的间隙，在调整合格后，将轴承支座与泵体之间打孔配置销钉，然后再组装，以达到精确调整的目的。
　
   　3、动静平衡检测。
　　在油泵解体后，为了避免开泵时震动，还应将每一级叶轮作静平衡试验，有条件的还应作动平衡试验，尤其是大型多级油泵动平衡试验尤显重要。

       4.地基紧固。
　　当缺陷发生时，首先应检查原动机与离心泵的地脚螺栓是否紧固牢靠。如地基不稳，势必造成油泵震动，当排除其他原因而仍不能解决问题时，还要考虑地脚基础强度是否够用，有时由于设计原因，基础偏软也能引起震动。如：在一电厂检修时，其凝结泵试泵时震动超标，达0.20mm，后经在电机支架上加固筋板，震动减小到0.05mm。
　　
        5、找中心。
　　中心不正也是引起震动的常见原因，必须严格按照标准将中心调整在规定范围之内。如：盘山电厂的为600MW机组配套的内冷油泵，大修后震动超标，后经中心调整恢复正常。但在找中心时要注意电机和油泵的调整垫片不要过多。

　　6、轴弯曲、转子小装后晃度、瓢偏的测量调整。
　　如果在外部查找不到震动的原因，只能将油泵解体。先测量、校正轴弯曲，没有问题后将转子小装，测量整体的晃度、瓢偏，如果超标必须校正。2005年8月曾对一泥厂一台DG85—80型给油泵进行大修，修前油泵震动严重超标，不能正常使用。解体小装后发现晃度达0.35mm，经测量分析认为，是油泵的10级叶轮轴向端面不平行所致。后将每一级叶轮的端面经手工反复研磨后晃度达标。组装后震动也相继消除。

　　外部条件对油泵的影响：
　　当油泵本身可能有的问题全部排除后，如仍不能解决震动的问题时，还要考虑外部条件对油泵的影响。如：油泵基础固有频率与振动频率相仿而造成的共振、原动机故障引起的油泵震动、管道与油泵的连接采用了强力对口等原因也能引起油泵的异常震动。一般采取相应的措施都能解决问题。